‘C’est aussi simple que ça’ : Le Hotrod XL utilisé pour une école primaire québécoise

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Le projet : Une école primaire ‘non conventionnelle’ près de Montréal

À Saint-Eustache, au Québec, juste à l’extérieur de Montréal, deux écoles primaires locales — qui sont vieillissantes — seront remplacées par une nouvelle installation ultramoderne.

Dotés d’une subvention de près de 34 millions de dollars du ministère de l’Éducation du Québec, les entrepreneurs ont construit une nouvelle école avec 29 salles de classe modernes et interconnectées, ainsi que des espaces de bureaux et un gymnase, couvrant 6 600 m² avec une capacité d’environ 700 élèves.

« C'est aussi simple que ça » | Trim-Tex Hotrod XL et l'école primaire de Québec | étude de cas

Les entrepreneurs d’ici se concentrent particulièrement sur l’adoption des dernières innovations et pratiques de construction. C’est parce que, bien sûr, les solutions innovantes offrent de nouvelles opportunités pour économiser du temps et des coûts de main-d’œuvre, mais aussi en raison du programme québécois des ‘nouvelles générations d’écoles’ — exigeant (entre autre) l’utilisation de matériaux durables, d’espaces éducatifs hautement adaptables et de grands espaces ouverts qui encouragent la collaboration.

Pour l’entreprise Construction MGP, cet engagement envers les systèmes de construction les plus avancés c’est également étendu à la phase de finition des cloisons sèches. Plus particulièrement, ils ont pris la décision d’abandonner les scellants fastidieux et complexes utilisés pour répondre aux exigences du code feu, pour adopter à la place les dernières innovations dans le domaine des accessoires coupe-feu pour cloisons sèches de Trim-Tex.

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Le produit : ‘Nous avons choisi le Hotrod XL pour gagner du temps’

En utilisant l’une des moulures coupe-feu pour cloisons sèches de Trim-Tex, l’équipe de Construction MGP a choisi notre profilé Hotrod XL — vous êtes mieux équipé pour maîtriser plusieurs problèmes potentiels en même temps : le feu, le son, les mouvements et une finition esthétique propre. Alors qu’un scellant feu intumescent aura tendance à durcir et/ou à se rétracter avec le temps, devenant ainsi inefficace face à ces défis, une solution feu comme le Hotrod XL est conçue pour rester flexible et résistante pendant toute la durée de vie de l’assemblage.

‘On avait besoin de 1 pouce de déflexion entre le gypse et le plafond,’ dit Jimmy, le contremaître de finition de cloisons sèches pour Construction MGP. ‘On a regardé originalement pour le faire de la manière traditionnelle, le calfeutrage par un menuisier et après installer la Trim 9000 par le plâtrier. On a vu dans le catalogue de Trim-Tex qu’une nouvelle moulure Hotrod XL pouvait remplacer toutes ces étapes. On a décidé de l’essayer et nous avons sauvé beaucoup de temps.’

Le Hotrod XL se compose d’une moulure en PVC rigide, avec trois avantages uniques : (1) une mousse compressible qui, lorsqu’elle est insérée dans un joint de mur, remplit l’espace avec des matériaux flexibles en permanence, (2) un ruban intumescent innovant qui, lorsqu’il est exposé à la chaleur, se dilate jusqu’à 30 fois sa taille, comprimant davantage la mousse adjacente pour former un joint étanche à l’air, étouffant la propagation de la fumée et du feu ; et une bande détachable, qui laisse derrière elle un rebord propre et fini.

Avec le Hotrod XL, l’équipe de Construction MGP est équipée d’une solution feu puissante et polyvalente.

Le bénéfice : ‘C’est nouveau, mais ce n’est pas plus compliqué’

À l’aide d’un adhésif en aérosol, d’agrafes et d’un composé à joints, l’installation du Hotrod XL est simple —— surtout pour les équipes de Construction MGP, qui utilisent déjà régulièrement des profilés en vinyle. Puisque les finisseurs de Construction MGP utilisaient déjà les profilés Tear Away L Beads de Trim-Tex pour les détails ne nécessitant pas de conformité au code feu, adopter cette nouvelle solution pour les joints tête-de-cloison n’a pratiquement nécessité aucune formation supplémentaire.

Avec leurs anciennes méthodes, un menuisier devait intervenir pour appliquer le scellant, attendre qu’il durcisse, puis un finisseur venait ensuite installer les profilés par-dessus. En utilisant le Hotrod XL, l’entrepreneur peut sauter cette première étape et effectuer l’ensemble du processus en une seule intervention — ce qui lui fait gagner du temps, de la main-d’œuvre et évite bien des frustrations.

‘On a pu observer une meilleure vitesse d’installation,’ nous dit Jérémy Garant, chargé de projets/estimateur chez Construction MGP, ‘puis une réduction de la superposition des étapes de construction.’

‘Il n’y a eu aucun problème d’adaptation pour les nouvelles moulures,’ ajoute Jimmy. ‘C’est nouveau, mais ce n’est pas plus compliqué. C’est la même étape qu’installer une moulure Tear Away normale. Il faut juste garder 1 pouce de distance entre le plafond et le gypse. C’est aussi simple que ça.’

Merci à l’équipe de Construction MGP de nous avoir permis de venir sur place et d’observer leur processus. Pour en savoir plus sur leur travail, vous pouvez visiter leur site Web ici. Si vous souhaitez jeter un coup d’œil au Hotrod XL par vous-même, vous pouvez maintenant demander un échantillon gratuit — cliquez sur le bouton ci-dessous pour commencer.

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Hotrod XL est un accessoire coupe-feu pour cloisons sèches à la fois puissant et polyvalent, conçu pour freiner efficacement la propagation de la fumée, du feu et du son.

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